Wanneer een van die viernaaf laersvan die voertuig beskadig is, die motor in die motor sal jy 'n aanhoudende gons hoor, hierdie geluid kan nie gesê word van waar, voel die hele motor is vol van hierdie gons, en hoe vinniger die spoed hoe groter die klank. Hier is hoe:
Metode 1: Maak die venster oop om te luister of die geluid van buite die motor kom;
Metode 2: Nadat jy die spoed verhoog het (wanneer die gons groot is), sit die rat in neutraal om die voertuig te laat gly, kyk of die geraas van die enjin af kom, as die gons nie verander wanneer die neutrale gly nie, is dit meestal 'n probleem met die wiellaer;
Metode 3: tydelike stop, klim af om te kyk of die temperatuur van die as normaal is, die metode is: raak die vier wielnawe met die hand, voel rofweg of hulle temperatuur konsekwent is (remskoene, die gaping tussen die voor- en agterwiele normaal is, moet die voorwiel hoog wees), as jy voel die verskil is nie groot nie, kan jy voortgaan om stadig na die instandhoudingstasie te ry;
Metode vier: Lig die motor op (voor die handrem los, hang neutraal), daar is geen hysbak wanneer die domkrag die wiele een vir een kan lig nie, die mannekrag draai vinnig vier wiele, wanneer daar 'n probleem met die as is, sal dit maak 'n geluid, en ander asse is heeltemal anders, dit is maklik om te onderskei watter as het 'n probleem met hierdie metode.
As die wiellaer ernstig beskadig is, daar krake, putte of ablasie daarop is, moet dit vervang word. Voordat jy die nuwe laer installeer, smeer dit eers, en installeer dit dan weer in omgekeerde volgorde, en die vervangde laer moet buigsaam en vry van rommel en vibrasie wees
Pos tyd: Jul-27-2023
