Produkte

  • Diep groef kogellager 6205

    Diep groef kogellager 6205

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Diepgroefkoellager6122

    Diepgroefkoellager6122

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Diep groef kogellager 6034

    Diep groef kogellager 6034

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Diepgroefkoellager6028

    Diepgroefkoellager6028

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Diep groef kogellager 6015

    Diep groef kogellager 6015

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Diepgroefkogellager 80208

    Diepgroefkogellager 80208

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Diep groef kogellager 6202

    Diep groef kogellager 6202

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Diep groef kogellager 6201

    Diep groef kogellager 6201

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Diep groef kogellager 6200

    Diep groef kogellager 6200

    Die hooffunksie van wielnaaflagers is om las te dra en bied akkurate leiding vir die naafrotasie. Dit is 'n baie belangrike deel wat beide die radiale las en aksiale las kan dra. Die tradisionele laer vir motorwielnaaf word saamgestel uit twee stelle koniese rollaers. Die installering, smeer, seël en verstelling van speling word alles in die motorproduksielyn gedoen.

  • Silindriese rollagerNJ211/NU211/NUP211

    Silindriese rollagerNJ211/NU211/NUP211

    Silindriese rollaers is een van die rollende laers, wat wyd in moderne masjinerie gebruik word. Dit maak staat op rollende kontak tussen die hoofkomponente om die roterende dele te ondersteun. Rollaers is nou meestal gestandaardiseer. Rollaers het die voordele van klein wringkrag wat benodig word vir begin, hoë rotasie akkuraatheid en gerieflike keuse.

  • Silindriese rollagerNJ210/NU210/NUP210

    Silindriese rollagerNJ210/NU210/NUP210

    Silindriese rollaers is een van die rollende laers, wat wyd in moderne masjinerie gebruik word. Dit maak staat op rollende kontak tussen die hoofkomponente om die roterende dele te ondersteun. Rollaers is nou meestal gestandaardiseer. Rollaers het die voordele van klein wringkrag wat benodig word vir begin, hoë rotasie akkuraatheid en gerieflike keuse.

  • Silindriese rollagerNJ209/NU209/NUP209

    Silindriese rollagerNJ209/NU209/NUP209

    Silindriese rollaers is een van die rollende laers, wat wyd in moderne masjinerie gebruik word. Dit maak staat op rollende kontak tussen die hoofkomponente om die roterende dele te ondersteun. Rollaers is nou meestal gestandaardiseer. Rollaers het die voordele van klein wringkrag wat benodig word vir begin, hoë rotasie akkuraatheid en gerieflike keuse.